如何做好电子汽车衡基础一般分为两种：有基坑和无基坑
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作者:pmta9d252
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发布时间: 2019-03-19
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地磅的专业术语叫电子汽车衡，日常通常也称地磅。是各类企业单位用来车辆过磅称重的一种计量设备,地磅基础一般分为两种：有基坑和无基坑。
1.基坑类型选择(Select)
根据秤台上平面和基础圈梁上平面与外部地平面相对位置不同，汽车衡基础可分为有基坑、浅基坑和无基坑三种类型。可以采用无基坑汽车衡，它的主要优势（解释:能压倒对方的有利形势)在于以下几个方面：基础高出地平面，不易形成基础大面积积水和浸泡，不需做排水设施(shè shī)，缩小了施工面积和工作(量，降低（reduce)了施工成本（Cost）两侧空间(Space)大，有利于汽车衡的安装(ān zhuāng)和检修。秤台下面长时间积聚的杂物和泥土灰尘易于清理（因为场地空间不够等原因一定要采用有基坑或浅基坑的方式安装时，要充分考虑（consider)排水设施和维修槽的设计(Design)预留）。
2.开挖深度
地基的开挖深度必须达到当地的冻土层以下，因为冻土层中的水结冰时体积（volume)会变大，造成冻土中有许多空间(Space)，当天气转暖冻土解冻时秤体基础容易发生沉降并引发秤体倾斜。污水处理工程按污水来源分类，污水处理一般分为生产污水处理和生活污水处理。生产污水包括工业污水、农业污水以及医疗污水等，而生活污水就是日常生活产生的污水，是指各种形式的无机物和有机物的复杂混合物，包括：①漂浮和悬浮的大小固体颗粒；②胶状和凝胶状扩散物；③纯溶液。汽车衡二十世纪80年代中期，随着高精度称重传感器技术的日趋成熟，机械式地磅逐渐被精度高、稳定性好、操作方便的电子汽车衡所取代。
3.预埋件的安装(ān zhuāng)
通常我们采取二次灌浆的方式，因为把预埋件和基础进行整体浇注的施工难度（difficulty)较大，一旦位置（position )偏离，造成返工，又会加大成本（Cost）并延误工期，所以，在进行基础施工时应预留预埋件接口(interface)。在二次灌浆时要注意(attention)排空内部的空气，把混凝土(Concrete)压实，一旦内部出现虚空，会造成各预埋件部位承重能力(bearing capacity)不均，甚至导致预埋件下沉或发生弹性(Elasticity)下沉（称重后弹回原位），进而造成传感器(transducer)受力不均，量值失准。
4.引道规格(specifications)
汽车(auto)衡的引道长度和坡度也有技术(Technology)要求，引道不宜过短，坡度不宜过大，充足的引道长度可以防止汽车在秤体上转弯，平缓的坡度可以使汽车不用加速冲上秤台，避免发生危险(danger)。地磅按秤体结构可分为：工字钢地磅、T型梁地磅、L梁钢地磅、U型钢地磅、槽钢地磅、钢筋混凝土地磅；按传感器类型可分为数字式地磅、模拟式地磅。引道由体和平台构成，一般情况(Condition)下，引道坡体长度4m-8m,平台长度1m-2m。
步骤/方法
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1
把现场挖到冻土线以下
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2
碎石填实
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3
扎钢筋网,并焊两边限位
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4
放置模板
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5
倒混凝
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6
放承重板（较关键），用水准仪测承重板的水平，承重板间不仅要拉直线距离还是位对角线土
